助力仲恺高新区高质量发展,S357线(东楼村—曙光路)给水工程全线贯通

发表时间: 2021-08-31 15:06:37 浏览: 1500

日前,惠州市仲恺高新区S357线(东楼村—曙光路)给水工程A段完工,该段起点梧村桥,终点至东楼村,全长4.2公里,采用DN800钢管。至此,全长7.3公里的S357线全线贯通。

惠民工程助力城市发展

惠州市仲恺高新区S357线给水工程分A、B两段,自2015年1月开始启动,市供水公司计划总投资近5000万元。其中B段(梧村桥—曙光路)3.1公里已于2018年4月完成管道施工并通水,A段因受仲恺大道(即S357线)建设进度影响,于今年4月起开始实施。8月6日,该工程已完成了管道工程的消毒、清洗以及管道压力试验检测,各项检测结果均符合工程要求,达到通水条件。

S357线给水工程完工后,与潼湖水厂沿新华大道DN1200管道,以及惠城区DN800管道相连通,形成环状互补供水的格局。一方面,潼湖水厂的日供水量增加了不少,相关片区供水压力大幅上升,预期能更好地发挥潼湖水厂产能;另一方面,大大提升了陈江、沥林、镇隆等片区的供水安全可靠性,保障了S357沿线片区日益增长的用水需求,助力仲恺高新区特别是潼湖智慧区高质量发展。

“硬核”工程挑战大

S357线给水工程A段施工采用泥水平衡顶管施工方式进行管道铺设。管道沿线是陈江通往沥林的主干道,只能在道路中心的绿化带之间作业,中途还需跨多条河道和水渠。交通和有限的空间,都给施工带来了极大的难度。

“此前我们用设备仪器探测到,4号井至梧村桥之间的天燃气管道情况比较复杂,他们采用牵引铺管技术,其管道和我们的供水管道交叉重叠,且标高不明确,这给我们的施工安全带来很大的隐患。”公司安装二队副队长江伯胜介绍说,该工程施工路段与多座高铁支墩比邻,地下埋设的管线众多且复杂,其中包括9条10KV高压电缆、3处通信电缆、1条国防通讯电缆、1条燃气管道和2条石油输送管,这些管线的铺设横跨公路、交叉复杂、深浅不一,给前期地勘以及施工过程带来极大的挑战。

市供水公司统筹安排、周密部署,成立了S357线给水工程项目管理组,明确征地协调、施工、材料管理等职责与分工,前期制定了详细工作进度安排,做好地质勘察等工作,施工中利用各类测量手段,仔细核查工程的轴线和标高,确保施工安全万无一失。

“东楼村路口附近有中海油和中石油两个加油站,通过与这两个单位的沟通,我们得知地下埋设的2大型输油管交叉重叠,而且输油管的埋设点与此前用探测仪得出的埋设点位置不一致,我们只能采用人工勘察方式进行摸深。”江伯胜说。由于受仲恺大道建设进度影响,A段工程停滞了一段时间。时过境迁,随着高新区的快速发展,地下埋设的管道增多了,此前探测所得的数据亦与实际情况有偏差。

对于此类较复杂的作业区域,公司在施工前组织召开协调会,加强与产权单位沟通,同时结合仪器设备,并采用人工勘察的方式,对相关路段进行排查摸深,最终明确施工方案并制定应急预案,实现了安全施工、文明施工。

沟通协调为工程开路

为推动项目顺利开工,S357线给水工程A段实施前,公司与仲恺高新区及交通、公路等职能单位反复沟通协调,多次参加专项工作协调会,对施工方案、应急预案反复审核、评估,协调征地事宜。为了保障安全施工,公司加强与供电、燃气、中石油等产权单位的沟通,了解地下各类管线的铺设走向、深浅及性状,切实保障工程进度以及质量。

“S357线给水工程预计9月完工,在确保施工安全的前提下,我们比原计划提前了一个多月,保质保量完成了工程任务,切实保障仲恺高新区生产生活用水需求。”江伯胜说。

 

相关链接:顶管施工知多少?

顶管施工就是非开挖施工方法,是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。具体是指在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力,克服管道与周围土壤的摩擦力,将管道按设计的坡度顶入土中,并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后,再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力,把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后,埋设在两坑之间。

该技术在我国沿海经济发达地区广泛用于城市地下给排水管道、天然气石油管道、通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。它能穿越公路、铁路、桥梁、高山、河流、海峡和地面任何建筑物。采用该技术施工,能节约一大笔征地拆迁费用、减少对环境污染和道路的堵塞,具有显著的经济效益和社会效益。

 

(市供水有限公司:王晓君、张燕明)